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油价重回5元创历史最大跌幅!专家警告:油价过低有害!

青岛论坛 爱车一族 2020-03-20 05:28:13 181 0

这几天,我们几乎每天都在见证“历史性”事件。

今天也不例外,3月17日24时今年第5轮成品油调价窗口开启,果不其然汽柴油价格再下调:92号汽油下调0.80元/升,95号汽油下调0.84元/升,0号柴油下调0.83元/升;以北京某加油站为例,此前92号汽油6.32元/升,95号汽油6.73元/升,调价后即5.52元/升和5.93元/升,终于如大家所愿,油价重回“5元时代”。


油价重回5元创历史最大跌幅!专家警告:油价过低有害!  第1张

图片来源:央视财经


如果以油箱容量50L的乘用车算,成品油降价后,今天加满一箱92号汽油将比之前少花40元!这次油价下调幅度不仅比今年两次跌幅加起来还多,还创了2013年推出成品油新定价机制以来最大跌幅。截止3月16日收盘,国内第十个工作日参考原油变化率为-26.61%,对应国内汽柴油零售限价每吨分别下调1015和975元,并于今天调价窗口内兑现。

自2月份以来,国际原油价格就跌多涨少,老在低位盘旋,受美联储“一步到位”降息至零,反而激发市场的恐慌,加上沙特4月计划增加供应,海外疫情持续严重抑制需求,国际油价也跌至四年来的低点,WTI与布伦特纷纷跌至40美元/桶以下。


油价重回5元创历史最大跌幅!专家警告:油价过低有害!  第2张


值得一提的是,成品油本轮调整尚未触发“地板价”机制,目前国际原油均值水平依旧在地板价40美元/桶以上,符合国内成品油定价机制调价条件。但不少市场分析员“提醒”, 成品油价格大概率难再下探,因触及了发改委2016年订立“天花价”和“地板价”机制的下限,之后即便国际油价跌破40元/桶,低于40美元的部分不再作调整。
(注:如果国际原油>130美元/桶,汽柴最高零售价不提或少提。在40-130美元之间运行,国内成品油价格按机制正常调整)

有分析认为,发改委设定上下线主要考虑中国既是石油进口和消费大国,同时也是生产国,油价过高过低都会带来不利影响。我们知道油价高企的负面影响,必定会加大用油行业和消费者负担。诚然,油价过低也并不是一件好事,为什么呢?


油价重回5元创历史最大跌幅!专家警告:油价过低有害!  第3张


不少专家观点认为,国际油价下跌至30美元/桶的价格,会导致那些高成本产油国石油工业产生亏损,而低成本产油国则实现垄断,这样石油消费国的经济,就被控制了;同时石油经营企业的积极性也被打压,因为开采成本、运输成本并没有降下来,对石油消费国也是一种威胁 我国既是产油大国,也是消费大国, 过低的油价会影响国内原油开采行业的正常发展,削弱自给能力,不利于保障国内能源安全

而且油价牵涉的方面实在太多了,如果油价继续下跌,则导致下游化工产业的利益受到损害,包括汽车轮胎在内的合成橡胶、合成化纤等产业都会受到打击,对整个产业链的发展都是不利的。


油价重回5元创历史最大跌幅!专家警告:油价过低有害!  第4张

当然,我们作为司机,肯定想油价下调到“比水还便宜”的水平,出行成本降低,每月养车的成本也能下降不少,也会刺激大家买车的欲望,拉一拉滑坡的车市;汽车销量攀升的同时,交通拥堵、空气污染、停车难等困扰大城市的问题将加剧膨胀。
之前茶哥也跟大家介绍过,我国成品油价格的构成因素,及价格一直稳定在6-7元的原因(点击回顾)。这里值得关注的是,由于通货膨胀的因素,我国成品油的税费成本在不停的上涨,目前在价格体系中,税费成本能占据成品油价的30-40%。

而如果国际油价继续下探,国内成品油价格未调价部分的金额也不会留给企业,而是全部纳入风险准备金,并根据相关规定上缴中央国库,纳入一般公共预算管理,统筹用于节能减排,提升油品质量,保障石油安全,以及应对国际油价大幅波动而采取的保障措施的资金来源。


油价重回5元创历史最大跌幅!专家警告:油价过低有害!  第5张


此次油价下调后,国内绝大部分地区的92号汽油无疑是回到了5元时代,而95号汽油也处于6元以下的水平,这个数字相信老司机都喜欢,确实是很罕见的数字了,我们又再一次见证了历史。
不过这历史性的低油价,我们又能享受多久呢?茶哥只能告诉大家下一轮油价调整窗口将是3月31日,接下来的油价是上涨还是搁置,就要看未来十个工作日国际原油价格表现了。那么你准备今天去加满一箱油吗?评论里告诉茶哥吧!