早高峰不挤了 地铁1号线全线开通后 隧道公交明显“空”了

3周前 (01-04 23:50)阅读288回复0
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早高峰不挤了 地铁1号线全线开通后 隧道公交明显“空”了  第1张

1月4日是元旦假期后的第一个工作日,往年这样的出行高峰期,紧邻栈桥的兰山路公交站,等待乘坐隧道公交的游客都要排起长队。今年地铁1号线全线开通后,情况会有所改变吗?来看记者的体验报道。

记者 刘嘉磊:上午7:30,我现在是在铁路青岛站兰山路公交车站的旁边,今天是节后正式工作的第一天,我们通过镜头可以看到,在我身旁也有不少市民在排队候车,他们搭乘上自己的目标车辆,有的是乘坐隧道1号,有的是乘坐隧道3号,但是我发现,在青岛地铁1号线南段正式开通之后,我们乘坐公交车的市民,比过去是明显减少了。

隧道巴士第二分公司党支部书记 朱蓬:以前都是爆满的情况,特别是7:30-8:00,我在这观察了一个多小时,我负责督导,发现客流量有明显下降,基本上能下降50%左右。

早高峰不挤了 地铁1号线全线开通后 隧道公交明显“空”了  第2张

市民 周先生:因为我一下车,靠着公交车站就是我的单位,所以很方便,如果我坐地铁的话,其实更快,但是走路需要时间很长。

市民 温女士:我是乘坐地铁过来,然后坐隧道3路,非常方便,直接就到了,还是因为您的目的地更顺路一些,对。

记者 刘嘉磊:我们的隧道公家是增加了发车频次,经过我的观察,平均每5分钟就会有一辆车到达车站,相比过去是提前了1-2分钟时间。

隧道巴士第二分公司党支部书记 朱蓬:隧道2路、5路、7路全部取消,这样我们隧道公司为了应对新的客流变化,然后进行了调整,比如把隧道5路7部车辆,划到隧道1路线,其余的隧道5路车辆,划到隧道6路线,这样增加发车班次,缩短了发车时间,周六周日或者假节日,我们计划增加12个班次,达到90-95个班次,平时也就是81个班次。

记者 刘嘉磊:随后我们来到了青岛站1号线的站台,通过镜头大家可以看到,在我身旁来自西海岸方向的地铁1号线南段的列车,已经缓缓停靠到站,有非常多的市民在这里下车。

早高峰不挤了 地铁1号线全线开通后 隧道公交明显“空”了  第3张

市民 闫女士:(以前是怎么过来?)打车或者是开车,再或者是公交车,地铁1号线全线开通后,上班通勤时间能有怎样一个变化,变短了很多,(以前大约多少时间?)半个小时以上,现在半个小时以内。

市民 杨先生:用了20分钟,以前时间长一些,得40分钟,如果堵车,可能1小时左右,(1号线全线开通以后,对您工作有怎样一个变化,能简单讲一下吗?)最直接变化是能多睡一会。

市民 石女士:感觉通勤时间缩短了,以前的时候坐公交车,遇到堵车什么的,时间很不稳定,现在时间很稳定了,每天出门的时间也都固定了,不用担心堵车。

记者 刘嘉磊:平均从团岛站到凤凰岛站的时间是在6分钟,要比通过跨海隧道节省了2分钟的时间,并且更加稳定、更加高效、更加便捷的轨道交通出行方式,也是极大提升了市民的生活品质。

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