驻青央企参建!深中通道E16管节完成沉放对接

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青岛日报社/观海新闻1月18日讯 经过24小时连续作业,驻青央企中交一航局二公司承建的海底隧道项目建设取得新年“开门红”:世界首例双向八车道钢壳沉管隧道深中通道E16管节日前顺利完成对接,已安装管节长度达3217.8米。

驻青央企参建!深中通道E16管节完成沉放对接

E16管节为爬坡段管节,长165米,宽46米,高10.6米,重约8万吨。安装隧址处于浅滩区,基槽两侧水深无法满足船舶进场要求,碎石整平船等大型设备施工受限,存在船舶搁浅、受损等安全风险。同时,安装水域分布有多个距水面不足2米的浅点,绞移、沉放过程中,容易引发施工船舶安全风险。

项目团队紧密筹划、科学部署,在基床整平作业阶段,依托一航局自主研发的“一航津平2”碎石整平船进行全抬升作业,减少软弱夹层地质带来的不利影响;同时对施工区域进行水深扫测,全面掌握水深状况和浅点区域,优化系泊锚位,提前评估制定应对措施。

14日清晨6点,世界首制沉管运安一体船“一航津安1”提带E16管节乘潮前行,经7次航道转换,于当天下午5点抵达沉放水域。15日清晨6点,经沉放、拉合及水力压接等工序,E16管节顺利完成对接,在新一轮疫情袭扰下,顺利完成施工任务。

自去年8月以来,深中通道项目部沉管浮运安装连续6个月创下“一月一节”的深中速度。2022年,项目部将继续坚持“每一次仍是第一次”的严谨态度,计划完成7节沉管的沉放对接,为打造粤港澳大湾区互联互通新格局,加快城市群融合发展贡献力量。(青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员  陈振强 王晓辉)

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