【青青岛追访】坐了20年的372路咋停了?解答:线路优化出行更省钱

3个月前 (03-02 23:44)阅读1025回复0
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【青青网论坛独家】

(记者 丁淑华 徐斌)

“坐了20年的372路咋停运了?”日前,有网友在青青岛社区发帖,对公交372路停运提出疑问,“新开线路真的方便么?”为此,青青网论坛记者进行了追访。

【青青岛追访】坐了20年的372路咋停了?解答:线路优化出行更省钱  第1张

避开拥堵路段 新开线路更顺畅

“上班时其他车有座位的情况下,372路公交车却挤不上去。”青青岛网友认为,通过早晚高峰乘客的数量可以看出372路存在的必要性,提问就此停运是否科学?经了解,公交372路于2000年12月31日开通,由后金发往台东郭口路,线路单程长度35千米,由于里程较长、途经拥挤路段较多,导致372路准点率降低,容易出现客流积压的现象。

通过线路优化,372路停运,新开946路,避开线路众多、容易拥堵的威海路、重庆南路路段,新线路加密发车班次、准点率提高,同时单程运行时间缩短,避免驾驶员出现疲劳驾驶的现象。

原372路经行的重庆中路和重庆南路路段内,可由303路、608路、374路替代;沈阳路路段可由8路、32路、206路、607路、608路替代,通过换乘避免线路重复导致的拥堵,出行更顺畅。

【青青岛追访】坐了20年的372路咋停了?解答:线路优化出行更省钱  第2张

青岛城运控股集团安全运营部臧勇介绍,372路线日均计划车次92次,高峰发车间隔8.9分钟,平峰发车间隔10.4分钟;946路线开通后,日均计划车次116次,高峰发车间隔7.7分钟,平峰发车间隔8.7分钟。

946路的开通,提高了公交车辆运行效率,同时在保留原线路主要客流走廊的出行需求基础上,增设了洛阳路、周口路、郑州路行驶路段,方便了该区域市民出行,与后期位于郑州路的轨道交通线路进行了衔接。

【青青岛追访】坐了20年的372路咋停了?解答:线路优化出行更省钱  第3张

无人售票线路代替有人售票 出行更优惠

372路途经市北区、李沧区和崂山区,串联起三大城区,是青岛城运控股集团仅存的6条有人售票公交线路之一,单程运行时间近3小时,全程票价4元。为提高运行效率,城运积极调研优化,避免线路重复。臧勇告诉记者,通过更新无人售票线路和一小时换乘的优惠政策,372路停运优化后,市民出行更省钱了,同时,通过开通首日的数据来看,相较372路,946路客流略有增加。

【青青岛追访】坐了20年的372路咋停了?解答:线路优化出行更省钱  第4张

在372路正式停运前,青岛市交通运输局提前发布了公交优化计划,城运通过热线等途径对乘客意见进行回复。臧勇表示,随着地铁线网的不断完善,里程较长的有人售票线路运行效率相对较低,城运将在相关部门的指导和充分调研的基础上,进一步合理安排公交资源配置,提高运行效率,为市民营造更加安全便捷的出行环境。

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