济青中线明年全线建成通车

2个月前 (03-09 23:57)阅读1005回复0
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随着青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动全面展开,在建重点高速公路项目摁下建设“加速键”,进一步打通青岛的外向辐射通道。

记者了解到,济青中线潍坊至青岛段今年将建成,济南至潍坊段将于明年建成通车。届时,省会经济圈与胶东经济圈之间将在济青北线、济青南线之间出现第三条高速公路,有力促进两圈融合。

济青中线明年全线建成通车  第1张

济青中线线路走向示意图

济青中线潍坊至青岛段(含连接线)全长约130公里,途经潍坊安丘、峡山、高密、昌乐、坊子、昌邑及青岛胶州7个县市区,按照双向六车道高速公路标准建设,设计时速120公里,总投资约225亿元。其中青岛段均位于胶州,长约23公里,共设互通立交5个。

济青中线明年全线建成通车  第2张

济青中线青岛段胶州南特大桥施工现场

济青中线济南至潍坊段主线全长约162公里,途经章丘、淄川、青州、临朐和昌乐5个县市区,按照双向六车道高速公路标准建设,设计时速120公里。

济青中线明年全线建成通车  第3张

济青中线济南到潍坊段建设现场

作为山东交通强国智慧高速试点项目,济青中线将打造融智能运输网、传感通信网、绿色能源网为一体的全国领先、具有示范带动作用的智慧高速,西起济南,途经淄博、潍坊,东至青岛,是山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中的重要组成部分。

济南和青岛因为位置不同,在产业发展和功能定位上有所区别,但两座城市之间融合发展、共同提高是大势所趋。随着两座城市之间经济合作更加紧密,交通物流通道将发挥更加重要的作用。

在贸易和物流等方面,“齐鲁号”中欧班列为山东构建了一条国际物流大通道,济青两座城市都是重要节点城市。济青中线的开通,将让济青之间的客货承载能力进一步加强,成为名副其实的新黄金通道,对于完善山东省高速公路网布局,提升高速公路网整体效益,进一步加强济南都市圈和青岛都市圈连接,推动山东半岛城市群步入更紧密发展阶段,并将为济青两座城市协同高质量发展打造新引擎。

业内专家认为,两座城市之间未来会形成济青综合运输通道,紧密连接两大城市群。除了高速公路外,还包括铁路、航空和水运,形成立体交通运输方式,不同的运输方式之间相互支撑,进一步提高运输效率。

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