快讯:青岛地铁4号线全线贯通

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快讯:青岛地铁4号线全线贯通  第1张

青青网论坛3月10日讯(记者 孙志文)今天上午,青岛地铁4号线全线贯通仪式举行,副市长张军出席仪式并宣布青岛地铁4号线全线贯通,全线贯通标志着4号线向着通车运营又迈出了坚实的一步。

地铁4号线是贯穿市区中部的东西向骨干线路,全长30.9公里,设车站25座,其中12座换乘站,是我市轨道交通线网中的“金腰带”,起到“穿线成网”的重要作用,是一条真正意义上的“东西大动脉”。4号线沿线经过11所学校、8家大型医院,建成后将极大缓解主城区交通拥堵,显著提升城市功能品质。

快讯:青岛地铁4号线全线贯通  第2张

自2016年正式开工建设,4号线的地铁建设者克服了地质条件复杂等困难,采用多种新技术、新工法,拿出了亮眼的“成绩单”,创造了多个“第一次”:投入5台盾构和6台TBM大型掘进设备,机械法施工占62%,是青岛地铁在建线路中机械化水平最高的一条;在人民会堂站—沂水路站区段下穿已投入运营的3号线,开创了国内首次超小径距下穿运营地铁线路的先例,下穿最大沉降值小于1毫米;与桥桩的水平垂直距离均不足3米的情况下,内海区间竖井—福州路站位置陆续侧穿杭鞍高架及福辽高架桥桥桩;首次在地质条件差、埋深浅的主城区车站附属引入顶管法施工工艺,极大减轻路面压力,提高安全系数,缩短工期6个月,劲松七路站出入口由明挖法变更为矩形顶管法施工,是全省首次在硬质地层采用矩形顶管施工的项目;将盾构渣土分离成碎石、砂、干化泥饼和滤液水,水、沙石等材质再利用率达40%-50%;03工区TBM掘进月进尺突破900米大关,达到923.95米,刷新青岛地铁TBM单月进尺新纪录;4号线围护结构首次应用地下连续墙,开挖后基本无渗漏水,大幅降低富水砂层深基坑施工风险。

快讯:青岛地铁4号线全线贯通  第3张

4号线全线贯通为后续的轨通、电通等施工创造了条件,青岛地铁将以全市“作风能力提升年”活动为契机,以实干实绩为导向,埋头苦干、加压奋进,牢牢把握“安全、质量、效益、效率”四要素,科学统筹施工时序,压茬推进铺轨、机电设备安装和装饰装修等工作,力争在最短时间内实现轨通、电通等里程碑节点,努力建设世界一流地铁,争一流城市投资建设运营商,以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

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青岛地铁4号线全线贯通。

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青岛地铁4号线全线贯通。

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